今だ若者に大人気の
ホンダ アコードは
ここに気をつけていれば大丈夫

ホンダ アコード、メンテナンスには気をつけて

ホンダ アコードについてですが、
私の場合は、最近クラッチが滑っているみたいで急発進状態になります。

スポンサードリンク

スポンサードリンク

しかし、エンジンが温まると
何事もなかったかのようにスムーズに発進できます。
また、変速時もなかなかつながらないことがありました。
信号待ちでエンジンが止まる時もありますので気を付けたほうがいいと思います。

アイドリングが低いみたいで停車中に
エンジンが止まる可能性が十分にあるとディーラーに言われました。
しかし、ニュートラルに入れるなどしてエンジンがすぐかかるようなら心配はないそうです。

ホンダ アコードはオイル交換などのメンテナンスを
きちんと行っていればエンジン自体のトラブルは少ないようです。
少しでも手入れを怠ったら、上記のようなトラブルが出てくるみたいです。

ホンダ アコードの中古車の注意点

中古の場合は、前オーナーのクセがあるため、運転しづらかったりもします。
そのため、購入の際には現車確認をしっかり行って下さい。

しっかり手入れされている車であれば、
オイルキャップを外してエンジン内部を見ても内部は汚れていないと思います。

元からホンダ アコードはエンジン自体に当たりはずれが多く、
また電装系は弱い感じがします。
しかし、普段の内部は見た目ではだけでは分かりません。
試乗してみるとをお勧めします。

ホンダ アコード買うならＳｉＲ

最上級グレードのSiRは、DOHCエンジンを搭載しており、燃料はハイオク指定です。
その他のグレードは、SOHCエンジン搭載で、燃料はレギュラーです。

燃費は、グレードによって異なりますが、
1リッターあたり5～10kmぐらいと燃費の幅が広いです。

　SiRは、ATのほかに5MT仕様もありスポーツ的な要素を取り入れているみたいです。
若い人たちに人気があるグレードのため中古価格も高めです。

走り屋のような乗り方をされていた可能性があるため、
ボディ、足回りやエンジンにガタがきていると思います。
購入の際は注意が必要です。
はずれを選ぶと交換部品点数が多くなり、手数料や工賃等のお金がかなり掛かります。