走りを求める男の車と言えばレガシィ

レガシィは燃費、乗りやすさ最高

レガシィは毎年マイナーチェンジをしています。
15年がＡ型、16年がＢ型、17年がＣ型です。
ＡからＣまでが前期型、Ｄ以降が後期型となります。

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乗り心地はかなりいいと思います。
運転席と助手席はサポート性のいいシートで疲れにくいです。
後部座席もいいシートです。

エンジンは、2.0、2.5Lがあります。
ターボ仕様車も選べます。
長距離の走行にはもってこいの車です。
エンジンもパワーがありますよ。

お勧めは、MT車です。AT車よりも燃費がいいみたいです。走りも楽しめそうです。

レガシィ買うなら中古がお得

レガシィは中古ではあまり人気がありません。
そのため、年式や走行距離のわりには安く購入できると思います。

また、NAエンジンもなかなかありませんね。
ほとんどがターボ車みたいです。

中古レガシィの長所、短所は

レガシィの欠点は、中古での当たり外れが多いです。
自分の場合は購入額のわりにはまだ当たりの方だったと思います。

長く乗るのであれば、パッキン類は交換したほうがいいです。
また、オルタネーターやエアフロセンサー、ワイパーとかが弱いようです。

購入される時はオイル漏れがないかチェックしてください。
オイル管理が悪いと、エンジンの異音が出やすいです。

他社とは異なる水平対向エンジンを採用しているので
タイミングベルトの交換にも普通より高くつきます。
燃料もハイオク指定なので多少高くつきます。

ホイールベースが長いため、最小半径が大きいです。
そのため、狭い道は苦手のようです。

逆に良い点は、素晴らしい高速安定性です。
走る、止まる、曲がるという基本性能をしっかり抑えた充実の走行性能を持っています。
ドライバーを魅了する車だと思います。

ラゲッジスペースが広いので、大きな荷物も気にせず乗せる事ができます。

さらに、今でも純正新品パーツが揃っています。
中古レガシィ購入後でも、パーツ等装着してドレスアップもおこなう事ができます。