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日本の高級車の代名詞! |
18系ゼロクラウンの相場はかなり安くなると思いますが、
15系クラウンは、18系クラウンが発売された事により安くなっているので、
フルモデルチェンジを機に価格がさらにさがるという事はあまりないと思います。
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年式が落ちる事によっての価格変化ぐらいしかないと思います。
18系クラウンは2005年10月にマイナーチェンジが行われ、
フロントグリル、スモーク調ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、
フロントバンパーデザインが前期型からのエクステリアの変更点です。
エンジンは3Lから、3.5Lに排気量がアップされています。
18系クラウンの中古を購入する場合は、前期型と後期型の変更点を比較し、
自分が気に入ったものを選ぶ事をお勧めします。
変更点が多いので、後で後悔しないためにも、よく考えてから選んでください。
その他の年式の古いクラウンは、経年劣化などの問題が少なければ大丈夫だと思います。
高級車となれば、乗り心地等良くするために良い部品を使っている為、
劣化等による部品交換は結構高く付くようです。
部品交換されていなければ、ショック等のサスペンションの
劣化により乗り心地は本来よりも柔らかくなってしまい、
車酔い等しやすくなってしまうと思います。
また、シートもへたっていたりするので、
インテリアのほうの痛みぐあいも確認しておいたほうがいいかと思います。
それと、走行距離が多いものがかなり存在しているため、
15万kmを超えているものはやめておいたほうがいいです。
20万kmを超えるとミッション関係の交換も必要になってくるため、お金がかなり掛かります。
燃費のほうですが、高級車であるため、気にしないほうがいいです。
乗り心地重視のため、車重が重いため悪いです。
また、このような高級車に乗っている方は気にしないと思いますが、
念のために書いておきます。
でも、いいものは1リッターあたり10km走るものもあるみたいですよ。
元々値落ちが激しかったクラウン等の高級車は、
レクサスというブランドが出来てから中古車価格の相場は下がり気味のようです。
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